بدء أعمال بناء الخط الأزرق لمترو دبي رسمياً
في خطوة بارزة على صعيد البنية التحتية في المدينة، افتتح صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رسميًا أعمال إنشاء خط مترو دبي الأزرق يوم الاثنين 9 يونيو 2025. ومن خلال وضع حجر الأساس لأول محطة، أشار سموه إلى انطلاق أحد أكثر مشاريع النقل العام تحولًا في تاريخ دبي.
من المتوقع أن يكون خط المترو الأزرق جاهزًا للعمل بشكل كامل بحلول 9 سبتمبر 2029، في تزامن رمزي مع الذكرى العشرين لإطلاق مترو دبي، الذي بدأ تشغيله لأول مرة في عام 2009. ويُعد هذا المشروع شاهدًا على التزام دبي المستمر بالتنقل الذكي، والاستدامة، والتطوير الحضري المستقبلي.
محطة إعمار: أعجوبة معمارية عالمية
من أبرز معالم خط المترو الأزرق محطة إعمار المرتقبة، والتي من المتوقع أن تصبح أطول محطة مترو في العالم بارتفاع مذهل يبلغ 74 مترًا. وخلال مراسم التدشين، كُشف عن تصميمها المستقبلي: هيكل أسطواني ذهبي مزخرف بنقوش هندسية دقيقة، يجمع بين الطابع التقليدي والحداثة.
يتم تصميم المحطة من قبل شركة سكيدمور، أوينغز وميريل (SOM) الأميركية الشهيرة، وهي الشركة المعمارية العريقة التي تقف وراء معالم عالمية مثل برج خليفة، ومركز التجارة العالمي الأول في نيويورك، وبرج سيرز في شيكاغو.
لن تكون هذه التحفة المعمارية مجرد نقطة عبور حيوية فحسب، بل ستُشكل أيضًا رمزًا لروح دبي الابتكارية وطموحها المعماري.
الاحتفال بالذكرى العشرين لمترو دبي
موعد الإطلاق المخطط له لخط مترو دبي الأزرق، في 9 سبتمبر 2029، لم يكن مصادفة. فهو يتطابق تمامًا مع تاريخ ووقت إطلاق خط المترو الأحمر في عام 2009 (09/09/09 في الساعة 9:09:09 مساءً). ويُضفي هذا التوقيت المدروس بُعدًا تاريخيًا وثقافيًا إضافيًا على المشروع، مما يجعل من الخط الأزرق إنجازًا مستقبليًا واحتفالًا بمرور عقدين من النجاحات في مسيرة مترو دبي.
السعة والنطاق: نحو مستقبل التنقل الحضري
تم تصميم محطة إعمار مع مراعاة قابلية التوسع وراحة المستخدمين. إذ تغطي مساحة تقارب 11,000 متر مربع، وستكون قادرة على استيعاب ما يصل إلى 160,000 راكب يوميًا. وبحلول عام 2040، من المتوقع أن تخدم المحطة متوسطًا يوميًا يزيد عن 70,000 راكب، مما سيسهم بشكل كبير في تخفيف الازدحام وتحسين وسائل التنقل للسكان والزوار على حد سواء.
كما ستُسهم المحطة بشكل مباشر في خدمة مجتمع خور دبي المجاور، الذي يضم أكثر من 40,000 نسمة، ما يعزز من الترابط الحضري ويدعم نمو المنطقة وتطورها.
جماليات داخلية مستوحاة من الطبيعة
سيعكس التصميم الداخلي لمحطة إعمار ارتباط دبي العميق بالطبيعة والمجتمع. حيث سيتم استخدام مزيج من حجر الجورا الطبيعي، ولمسات من المعدن البرونزي، وأرضيات من الغرانيت، إلى جانب أسقف زجاجية تسمح بدخول الضوء الطبيعي، ما يخلق أجواءً من الانفتاح والأناقة والهدوء.
ويهدف المصممون من خلال هذا التوجه إلى تعزيز إحساس بالدفء العضوي والسكينة، مع الحفاظ على تجربة راقية ومريحة للمستخدمين.
إنجاز هندسي: أول جسر للمترو فوق خور دبي
من أبرز المزايا الطموحة في مشروع الخط الأزرق هو بناء أول جسر لمترو دبي يعبر خور دبي. يمتد الجسر على مسافة تقارب 1,300 متر، ويربط بين الجزء الشرقي والغربي من المدينة بشكل أكثر كفاءة، مما يشكل علامة فارقة جديدة في مجال الهندسة والبنية التحتية في دبي.
لن يقتصر هذا الجسر على تحسين الترابط الحضري فحسب، بل سيصبح أيضًا معلمًا معماريًا بارزًا يجمع بين الوظائفية والجاذبية الجمالية.
يمثل خط مترو دبي الأزرق أكثر من مجرد تطوير في وسائل النقل؛ فهو يعكس رؤية الإمارة للنمو الحضري المتكامل والمستدام والذكي. ومع محطات أيقونية مثل محطة إعمار، وفرص استثمارية كبيرة، وبنية تحتية تعزز نمط الحياة والتجارة على حد سواء، سيُشكل الخط الأزرق مستقبل حركة التنقل في دبي لعقود قادمة.
المصدر 1: www.khaleejtimes.com
المصدر 2: www.thenationalnews.com